而在目前的二手車市場里面，15萬預算就可以買到一臺寶馬M3，這個費用對于大多數人來說或許就可以承受了，這樣也就可以滿足他們對駕控和性能上的追求。
機油燈亮了不能繼續開，要檢查機油燈亮的原因。機油指示燈用以顯示發動機內機油的存量及壓力狀況，其顏色也是紅色或黃色為主。擰動鑰匙，車輛進行自檢時該指示燈也會亮起，啟動汽車后指示燈自動熄滅。
就是可能缺少機油了，請拔下機油尺看看機油是否正常，在看看車是否有漏油的跡象。如果是發動機燒機油的話 那就得換件了，不換也沒什么大毛病，時常被這機油一但燈亮了就加一點，就是很麻煩的。
排氣問題：排氣故障也會導致發動機故障燈亮起。后氧傳感器、三元催化器、排氣凸輪軸、軸瓦的故障都是導致排氣問題的原因，其中三元催化器最為常見。
首先儀表上機油油位顯示燈已經亮了這個時候你要意識到車缺機油了。首先拔出油尺看看缺多少機油。
發問者：葉公最好的寶馬的油燈會一直亮著可能有幾個原因：1。石油可能短缺。請拔下油尺看看機油是否正?？纯雌囉袥]有漏油的跡象。如果發動機燒機油就必須更換。不更換也沒什么不好。開燈的時候加一點油很麻煩。
寶馬3系發動機故障燈亮，可按以下步驟處理：一是注意發動機運轉是否正常，是否有抖動、冒煙、啟動困難等問題，如果有，盡量不要再次啟動。特別是紅燈亮的時候不要再啟動。
近日，寶馬官方首次公開了全新一代M3及M4的大量細節，同時放出預告圖，新車預計將在今年9月中旬正式亮相全球，而目前新車也正在進行最后階段的性能測試，以確保強大的發動機與M專用的底盤部件更加契合。
寶馬官方首次曝光了M3/M4實車圖，新車型采用了L型3D立體尾燈及四出排氣為全新一代M3（G80），而右側的L型天使眼大燈為全新一代M4（G82），大嘴格柵的輪廓十分的搶眼，與此前網絡曝光的實車圖幾乎一致。
全新一代寶馬M3雖然尚未曝光，不過根據目前曝光的消息來看，新車將會采用與寶馬M4相似的前臉設計，包括巨大的進氣格柵，以及相似的前大燈組（包含激光模塊）。作為差異，預計M3在車身包圍上會與M4有一定的不同。
車尾造型方面，全新寶馬M3和M4的尾燈都采用立體式設計，還配有小型的固定式后擾流板，同時都配有四個排氣管以及大尺寸擴散器，使其整車的運動氣息爆棚。
全新寶馬M3/M4將于2020年9月23日進行首發，到那時候我們就能了解這兩款新車的全面信息。
近日， 寶馬M3/M4車型的部分官圖在網絡流傳曝光，新車的外觀設計極具顛覆性。屆時，新車將于9月23日進行線上發布。此外，新車將亮相于9月26日開幕的2020北京車展，并有望在2021年開始交付。
跑一百公里不加是可以的。系統提示只是提醒，也不是嚴格到非要馬上保養的地步。
可以補充一點機油。 100多公里不會有影響。4S店的機油也是幾大石油公司灌裝的。你做保養的時候可以注意一下。
寶馬m3e92的百公里綜合油耗在15L左右，作為跑車尚可。E92代表寶馬的底盤代號，最早用于2005年推出的轎跑。該機箱代碼已于2012年停產。在這個生產周期中，轎跑的種類并不多。讓我們以2009款M3轎跑為例。
1、根據“保養手冊”，寶馬M3在新車購買之日起，累計行駛1萬公里時進行首次保養。首次保養為免費保養。根據路況和地區的不同，保養周期會有不同，比如北京地區經銷商建議首保在7000~8000公里時進行。
2、寶馬m3半年保養一次，汽車保養主要包含了對發動機系統（引擎）、變速箱系統、空調系統的保養，目的是保持車容整潔，技術狀況正常，消除隱患，預防故障發生，延長使用周期。
3、寶馬m3空調濾芯使用5000公里左右或者是半年的時間更換一次，空調濾清器是車輛空調系統非常重要的零部件，當空調濾芯過臟的時候，會影響車輛出風口的出風量，會降低車內的空氣質量。
4、可以補充一點機油。 100多公里不會有影響。4S店的機油也是幾大石油公司灌裝的。你做保養的時候可以注意一下。
5、首先這車，保險公司不愿承保全險，或者保費較高。一般都在5-6萬元一年兩萬公里，三次保養。
6、跑一百公里不加是可以的。系統提示只是提醒，也不是嚴格到非要馬上保養的地步。
1、可以補充一點機油。 100多公里不會有影響。4S店的機油也是幾大石油公司灌裝的。你做保養的時候可以注意一下。
2、一般情況下車子跑了八萬公里，需要進行更換機油、機濾、空濾、空調濾芯、燃油濾清器和剎車油。還需要對車進行仔細的檢查，除了一般保養需要更換的機油機濾外，還應更換空氣空調濾芯、變速箱油等。
3、如果沒有被屏蔽，就不可以更改。對于普通車來說，火花塞的壽命是3萬公里，鉑金的更好，甚至在6-8萬公里之間。原車的自然吸氣發動機和火花塞一般建議6萬公里更換。
4、如果車子跑了8萬公里還沒有更換，那么很可能就會變質了，繼續使用對車子會造成很嚴重的傷害。